La novela de Cardama.

Una de las principales cosas que este "gobierno" se propuso al tomar el poder, fue destruir lo mas posible el indudable prestigio que el anterior logró.

Así que no pasó mucho para que metieran mano, con su habitual "lucidez" fascista, en el contrato con la constructora de barcos gallega, Cardama.

Encontraron unos problemas generados en las garantías secundarias, que no son atribuibles ni al gobierno anterior ni tampoco al astillero, que les pareció fantástico para calificar un contrato que se desarrollaba sin mayores problemas.

Las garantías secundarias en los contratos de esa naturaleza son subsanables, y el astillero en eso estaba, cuando a los genios del gobierno lo calificaron de intento de fraude, culpando al gobierno anterior. Incluso con partes del avance de obra pagado en tiempo y forma.

Mostraron así, su nulo conocimiento de cómo funcionan esas cosas y aprovecharon a poner "toda la carne en el asador".

Cardama incluso ofreció poner una nueva garantía, depositada en el BROU para tranquilidad de todas las partes, pero no hubo forma. 

La estrategia del triunvirato de gobierno estaba en marcha y no la detendrían por nada.

Así que, declararon nulo el contrato, sin pensar demasiado en el baile que nos estaban metiendo.

 Para variar, empezaron a aparecer opiniones de cuanto chanta anda suelto, ignorando las opiniones técnicas y jurídicas de los que realmente saben.

Y ahí quedaron las dos corbetas en el astillero, una a medio construir y la otra en sus arranques, por la quilla.

A ningún genio opinante en el Ministerio, se le ocurrió pensar en que hacer con esas embarcaciones en etapa fetal, imposibles de botar.

Pero, están ocupando piso en el astillero y este pide que se lo saquen de ahí porque el piso es necesario para otros proyectos y cuesta mucho dinero por día.

Sorpresa! Como se hace para sacar esas toneladas de chatarra del astillero? Imaginemos el costo.

Hacia donde trasladarla, y como? 

Enseguida aparecieron los genio a decir a opinar, sobre buscar otro astillero que siga el trabajo.

En Galicia hay varios. Alguien piensa que algún otro astillero va a tomar ese fierro caliente, de un cliente que se ha mostrado tan ignorante como incumplidor?

Que otro astillero se animaría, a pasar por lo mismo que Cardama?

Obviamente, el astillero perjudicado, ya debe estar iniciando acciones arbitrales, como es costumbre en ese tipo de contratos. Es jugar y cobrar. Tiene todas las de ganar y la demanda debe ser brutal, incluyendo, daños y perjuicios, lucro cesante, daño emergente, multas diarias por no retirar los fetos de su piso, daño moral, etc.

Ni la magia de Gas Sayago o PLUNA, mostró tan descarada estupidez.

Y ahí estamos hoy, pensando que hacer con el mamarracho en que nos metieron. Porque obviamente que va a costar una fortuna, que no la van a pagar estos parásitos con sueldo de rey.

Lo dije desde el primer día. Esto tiene la solución cara, de dejar pasar el tiempo y la barata.

La única solución, y menos cara, para este dislate de comunista mal nacido, es pedirle perdón a Cardama y que termine las corbetas como estaba planeado, pagando los costos ridículos del incumplimiento.

Aceptar las garantías que ofreció el astillero y olvidarse de esta gigantesca estupidez, que supera ampliamente lo de PLUNA. Pero la soberbia del bobo, no se lo permite. 

Ahí está la chatarra de Gas Sayago para hacerle un monumento, que con su habitual soberbia de monigote sin cerebro, propone un senadorcito con un intelecto que no le da ni para servir café en el parlamento.

Nos la volvieron a hacer. Culpa nuestra.